钢铁冲击解决轴承定位问题成为当务之急

时间:2019-02-21 07:36:36 来源:西平资讯网 作者:匿名



中国是一个承载力很大的国家,但它不是一个强大的国家。总的来说,中国已进入世界上最大的轴承国家行列,但从产品结构的角度看,中国与轴承国家的差距仍然很大。该行业的低生产集中度,低端轴承研发能力,以及轴承行业的低制造技术仍然存在,进出口贸易逆差继续扩大。

高端轴承仍然是进口的,并且本地化迫切需要加速。从对轴承行业进口的分析来看,中国对高端轴承的需求必须通过进口来满足。目前,汽车,高速铁路,风力发电,精密机床主轴轴承等高端轴承一直是中国轴承行业的软肋,长期依赖进口。我国生产的轴承产品在性价比方面与国外知名企业存在较大差距,精度高,噪音低,寿命长,可靠性高。需要加速本地化。

去年的发展,高端轴承的本土化之路是不同的。目前,基本成分已成为中国制造业向高端发展的短期制约因素。 “十二五”期间,政府将继续加大高端设备部件的国产化。在这里,我们选择了开发行业中几个代表性轴承的可行性分析《实施方案》进口替代(如高速铁路,风力发电,机床,汽车,冶金)。从分析中可以看出,各子行业进口替代的可行性差异很大,高端轴承正在等待更多的政策引导和科研支持。

中国工业研究网发布的《2012-2013年中国轴承市场深度调研及发展咨询报告》表明,在全球钢轴承市场的激烈竞争中,市场份额的竞争是技术实力的竞争。近年来,国内钢铁行业的利润率持续创下新低,钢轴承的国产化已成为当务之急。瓷砖轴产品已开始从最原始的结构转变为新结构,使产品更稳定。在钢铁行业,形成了稳定而独特的供应形势,产品的优势增加了市场份额。

中国研究院的行业研究组织认为,钢铁工业是国民经济的支柱产业。自20世纪90年代初以来,瓦轴已加快了钢铁行业配套轴承的发展。为宝钢2050轧机开发的第一套国产精轧机工作辊轴承通过了国家认可。目前,瓦轴的特大钢轴承已通过线路连接并合并到表面,覆盖整个钢铁行业。

中国数字科技馆

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